19 августа 2010 • В зеркале СМИ
Председатель комитета Госдумы по транспорту Сергей Шишкарев призвал защитников Химкинского леса спасать не только деревья, но и людей, которые гибнут на плохих дорогах, — по его словам, речь идет о выборе между 140 гектарами леса и 270 людьми, погибающими ежегодно на трассе «Россия». Строительство участка высокоскоростной трассы Москва-Петербург с 15 по 58 километр… Подробнее
19 августа 2010 • В зеркале СМИ
Ситуация с защитой Химкинского леса и строительством скоростной трассы сегодня доведена до абсурда, а требования экологов не имеют ничего общего с защитой природы. Такое мнение высказал в комментарии ER.RU в четверг, 19 августа, председатель комитета Государственной Думы по транспорту Сергея Шишкарев: «Вместо конкретных предложений по улучшению экологической среды в районе, где должна… Подробнее
19 августа 2010 • В зеркале СМИ
Ситуация с защитой Химкинского леса и строительством скоростной трассы Москва — Санкт-Петербург сегодня доведена до абсурда, а требования экологов не имеют ничего общего с защитой природы. Такое мнение сегодня журналистам высказал глава комитета Госдумы по транспорту Сергей Шишкарев. «Надо спасать людей, которые гибнут на плохих дорогах, а не только деревья, — считает депутат. —… Подробнее
30 июля 2010 • В зеркале СМИ
В рамках программы «Безопасные дороги» выделены дополнительные средства на дорожное строительство, что позволит улучшить ситуацию на дорогах, заявил руководитель партийного проекта «Инфраструктура России», председатель комитета Госдумы по транспорту Сергей Шишкарев. Комментируя в четверг, 29 июля, ER.RU реализацию программы «Безопасные дороги» Шишкарев, в частности, отметил: «Безопасность дорожного движения и количество… Подробнее
20 июля 2010 • В зеркале СМИ
Правительство решилось на отмену транспортного налога ради увеличения финансирования дорожного строительства. Новая схема финансирования дорожного хозяйства России, разработанная Министерством транспорта, в целом одобрена Министерством финансов. Судьба транспортного налога решена. Он будет отменен. Вместо него будет повышен акциз на моторное топливо и масла — в среднем на 3 руб.… Подробнее
02 июня 2010 • Без рубрики
Строительство крупных трубопроводных комплексов, огромное количество международных проектов в сфере добычи и транспортировки нефти и газа, в которых участвует Россия, ставят перед отечественной трубной промышленностью новые задачи. Российским трубникам необходимо не только выпускать достаточное количество продукции, чтобы обеспечить отечественные нефте- и газопроводы, но и поддерживать свою конкурентоспособность, модернизировать производство… Подробнее
26 мая 2010 • В зеркале СМИ
25 мая 2010 г. Председатель Комитета Государственной Думы по транспорту, Руководитель проекта Партии «ЕДИНАЯ РОССИЯ» — «Инфраструктура России» — Сергей Шишкарёв выступил на Международной конференции «Северный морской путь: стратегия возрождения». В мероприятии также приняли участие Министр транспорта РФ — Игорь Левитин, Первый заместитель руководителя фракции «ЕДИНАЯ РОССИЯ» РФ… Подробнее
24 мая 2010 • В зеркале СМИ
О новом законопроекте, который вводит полный запрет на употребление алкоголя за рулем, его «подводных камнях», которые могут создать проблемы трезвым водителям, а также об утвержденных на днях поправках к правилам дорожного движения Илья Колосов: Глава транспортного комитета Государственной думы Сергей Шишкарев — в студии «25 часа». Сергей Николаевич, здравствуйте!… Подробнее
21 мая 2010 • В зеркале СМИ
Депутаты предлагают исправить законодательство по ГЧП Нынешняя законодательная база по привлечению финансирования для проектов, реализуемых на условиях ГЧП, нуждается в значительной корректировке. Такие выводы сделали участники «круглого стола» в Госдуме, на котором рассматривался опыт реализации концессионного законодательства в транспортном секторе. Как заметил председатель комитета по транспорту Государственной думы Сергей Шишкарёв,… Подробнее
21 мая 2010 • Без рубрики
В какие часы должен быть открыт аэропорт? Ответ на этот вопрос кажется очевидным — конечно же, круглосуточно. Однако большинство региональных аэропортов действуют только в светлое время суток. Причина проста: нет средств, чтобы платить за работу осветительных и навигационных приборов на взлётной полосе. Серьёзную проблему представляет и содержание дополнительного персонала,… Подробнее