12 июля 2011 • В зеркале СМИ
Нужно тщательно проанализировать действующие нормы законодательства, которые касаются обеспечения безопасности на пассажирских судах, и решить, какие нормы можно усилить, считает глава думского комитета по транспорту.
Неотвратимость наказания виновных позволит предотвратить в будущем трагедии, подобные крушению теплохода «Булгария», отметил во вторник, 12 июля, глава думского комитета по транспорту Сергей Шишкарев (фракция «Единая Россия»), сообщает ER.RU. Подробнее
12 июля 2011 • В зеркале СМИ
По мнению главы комитета Госдумы по транспорту Сергея Шишкарева, в случае отказа от эксплуатации Ан-24, теоретически его можно заменить на Ан-148. Однако, признал депутат, сейчас его почти не заказывают.
«Ан-148 производится на Воронежском авиастроительном заводе, — отметил парламентарий. — Но, к сожалению, сейчас их практически не заказывают». В этом контексте он указал на необходимость «наращивать мощности по производству небольших региональных самолетов». Подробнее
12 июля 2011 • В зеркале СМИ
Об этом вчера объявил Дмитрий Медведев. Президент сделал и другие заявления — он приказал проверить все транспортные средства, перевозящие людей, и наказать всех виновных. В который раз после подобных катастроф государство подключает все свои ресурсы для того, чтобы выявить причины и принять меры.
Вчера глава МЧС Сергей Шойгу на совещании по «Булгарии» докладывал Медведеву еще об одной аварии — крушении самолета Ан-24. И неудивительно, что эксперты сейчас вспоминают о пожаре в пермском клубе «Хромая лошадь» в декабре 2009-го. И напоминают об ответственности бизнеса и контролирующих госструктур. Подробнее
12 июля 2011 • В зеркале СМИ
В авиакомпаниях России эксплуатируется почти 100 самолетов Ан-24, сообщили сегодня в Росавиация, отвечая на вопрос корр. ИТАР-ТАСС в связи с катастрофой этого авиалайнера в Томской области.
«В настоящее время 99 самолетов Ан-24 имеют сертификат летной годности, — сказал советник руководителя Росавиации Сергей Извольский. — Они находятся на эксплуатации более чем у двадцати авиакомпаний». Подробнее
11 июля 2011 • В зеркале СМИ
Комментируя трагедию с затонувшим теплоходом «Булгария», Председатель Комитета ГД по транспорту Сергей Шишкарёв заявил о необходимости совершенствования базового закона о транспортной безопасности.
«Наш Комитет неоднократно обращал внимание Министерства транспорта на то, что Федеральный закон „О транспортной безопасности“ в основном содержит нормы общего характера. Нужно вносить изменения в сам закон, кроме того, требуется разработка и принятие ряда сопутствующих подзаконных нормативных актов, технических регламентов» — подчеркнул Шишкарёв. Подробнее
07 июля 2011 • В зеркале СМИ
Роль государства в развитие транспортной системы сложно переоценить — без дорог экономика эффективно развиваться не может. О перспективах развития идеи государственно-частного партнерства в отрасли «Транспорт» побеседовал с председателем Комитета Государственной думы по транспорту Сергеем Шишкаревым.
«Транспорт»: Сергей Николаевич, реализуемые инфраструктурные проекты государственно-частного партнерства в настоящее время можно пересчитать по пальцам — несколько участков автодорог, несколько железнодорожных объектов… Как долго, по Вашему мнению, на идее ГЧП будут сказываться последствия экономического кризиса?
— Я не думаю, что кризис оказал серьезное влияние на реализацию проектов ГЧП. Мне кажется, наоборот, наличие подобных проектов помогало компаниям этот кризис пережить, потому что в самом термине заложена схема, при которой с одной стороны представлены частные инвестиции, а с другой — государственные гарантии. Соответственно на состояние этих взаимоотношений не влияет ни волотильность рынка, ни падение котировок акций, и проекты реализуются не смотря на кризис. Подробнее
07 июля 2011 • В зеркале СМИ
«Партийный проект «Инфраструктура России» открыт для «народного контроля». Запущены «народные платформы» на сайте Facebook и официальном сайте проекта, где в интерактивном режиме граждане могут следить за деятельностью проекта, обсуждать новости, выдвигать предложения и пожелания, а также задавать волнующие их вопросы» — об этом сообщил руководитель проекта, Председатель Комитета ГД по транспорту Сергей Шишкарёв. Подробнее